#11秩父鉄道(後編)
今回乗りつぶすのは、野岩鉄道の会津鬼怒川線。 栃木県日光市の新藤原から福島県南会津郡の会津高原尾瀬口へと延びる、全長30.7キロ、駅数9駅の第三セクター方式のローカル線です。 「野岩」とは栃木県の旧国名である「下野国」の「野」と、福島県南部の旧国名である「岩代国」の「岩」から来た名前で、旧国鉄の日光線今市駅と会津線会津滝ノ原駅を結ぶ計画で建設中だった野岩線のうち、藤原(現在の新藤原)~会津滝ノ原(現在の会津高原尾瀬口)間を引き継ぐかたちで、設立されました。この路線は別名「ほっとスパ・ライン」。その名の通り、沿線には川治温泉、湯西川温泉、中三依温泉など、幾つもの温泉郷が点在する観光路線です。また、南会津地方は風光明媚な自然景観と、豊かな森林資源を有する、自然の宝庫。そんな大自然の山々の中を、お馴染み横見浩彦&木村裕子が、旧会津西街道に沿って、時にのんびり揺られ、時に大興奮で、駅舎探検してゆきます。
横見浩彦 1961年生まれ。 「乗り鉄」になった きっかけは30歳のとき。 スキーで訪れた安比高原の駅で、列車待ちの暇つぶしを兼ねて駅の構造を何気にメモ用紙に描いたとがきっかけとされる。1995年に因美線・美作河合駅にてJR全4636駅(当時)下車達成。2005年2月20日 上信電鉄上州福島駅を最後にJR・私鉄全9843駅(当時)下車達成。
木村裕子 1982年8月17日生まれ。 T:153cm W:43kg 出身:愛知県 JR東海で2年間車内販売員をやっていた、自他ともに 認めるバリバリの鉄道オタク。 目標は日本一の鉄ドル(鉄道アイドル)とも。