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1989年、昭和から平成へ。 |
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#1 山陽新幹線 0系 |
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| 昭和39年(1963年)の新幹線開業以来「夢の超特急」として多くの人々の期待の中で華々しくデビューした0系。初期の新幹線ひかり号として世界的にも有名な車両で、戦後日本の高度成長時代の象徴する車両として、長年親しまれ活躍してきました。1999年(平成11年)9月18日には、東海道新幹線からは全車両が引退となりましたが、現在JR西日本に残存する車輌が、山陽新幹線(新大阪~博多間)こだま号として運転されるのみになっている。「ひかりレールスター」に合わせ、グレーに緑色のラインの塗装に一新され、編成も4~6両の短くなって、最後の活躍を見せています。デビューから20年以上を経過し、引退の日も近づいている。そんな「0系」最後の姿を余すところなく紹介します。 |











