| #18 | |
| 8/3(日) | 15:00～15:30 |
| 8/6(水) | 11:30～12:00 |
| 8/7(木) | 20:00～20:30 |
| 8/7(木) | 24:30～25:00 |
| 8/10(日) | 15:00～15:30 |
| 8/13(水) | 11:30～12:00 |
| 8/14(木) | 20:00～20:30 |
| #19 | |
| 8/14(木) | 24:30～25:00 |
| 8/17(日) | 15:00～15:30 |
| 8/20(水) | 11:30～12:00 |
| 8/21(木) | 24:30～25:00 |
| 8/24(日) | 15:00～15:30 |
| 8/27(水) | 11:30～12:00 |
| 8/28(木) | 20:00～20:30 |
| #20 | |
| 8/28(木) | 24:30～25:00 |
| 8/31(日) | 15:00～15:30 |
| 9/3(水) | 11:30～12:00 |
| 9/4(木) | 20:00～20:30 |
| 9/4(木) | 24:30～25:00 |
| 9/7(日) | 15:00～15:30 |
| 9/10(水) | 11:30～12:00 |
| 9/11(木) | 20:00～20:30 |
| #21 | |
| 9/11(木) | 24:30～25:00 |
| 9/14(日) | 15:00～15:30 |
| 9/17(水) | 11:30～12:00 |
| 9/18(木) | 24:30～25:00 |
| 9/21(日) | 15:00～15:30 |
| 9/24(水) | 11:30～12:00 |
| 9/25(木) | 20:00～20:30 |
| #22 | |
| 9/25(木) | 24:30～25:00 |
| 9/28(日) | 15:00～15:30 |
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1989年、昭和から平成へ。 |
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| 首都圏・関西圏を中心に国鉄時代に大量増備された近郊型電車の代表１１３系。１９６２年に先行開発された１１１系のモーター出力増強版で、１９８２年までに約２９００両もの多数の車両が製造され、主に本州内の平坦で温暖な地域の路線で広く普通列車から快速列車に用いられてきました。ＪＲ移行後の現在もＪＲ各社に多数在籍し、主に普通列車に運用されていますが、経年による老朽化などが目立つようになり、新形式による置き換え・廃車も進み、ローカル運用で２～４両編成で運用される事も。そんな様々な形で活躍する１１３系の車両の魅力を紹介します。 |
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